抗磨剂
共 55 个产品
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抗磨剂
API CK-4重负荷柴油发动机油复合添加剂包
API CK-4重负荷柴油发动机油复合添加剂包是专为配备先进尾气后处理系统（EGR、DPF、SCR）的重负荷柴油发动机而调配的完整添加剂浓缩物。与原CJ-4配方相比，该添加剂包在氧化安定性、剪切稳定性、抗泡性及烟炱分散性方面均有显著提升。设计用于与Ⅱ类和Ⅲ类基础油以10–16%加剂量复配，须通过一系列严格的行业发动机台架及台架试验。
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API SN/SP 乘用车发动机油复合添加剂包
API SN/SP 乘用车发动机油复合添加剂包是完全均衡的添加剂浓缩液，专为与 II 类、III 类或 IV 类基础油调配、生产符合最新 API SN Plus、SP 及 ILSAC GF-6A/GF-6B 规范的成品发动机油而设计。该添加剂包含清净剂、分散剂、抗磨剂、抗氧化剂、摩擦改进剂、缓蚀剂和消泡剂的优化组合，并已通过最新 ASTM 及 CEC 发动机台架试验序列的测试与认证。
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烷基化二苯胺（ADPA）抗氧剂
烷基化二苯胺（ADPA）是一种高性能仲胺型抗氧剂，由二苯胺与烯烃烷基化反应制得，与未烷基化DPA相比，油溶性更佳，挥发性更低。ADPA在高温氧化防护方面性能卓越，尤其适用于现代发动机油、航空涡轮油及高温工业润滑油。C4–C9烷基取代基在不损失自由基捕获活性的前提下，显著提高了与润滑油的相容性。
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胺基磷酸酯抗磨添加剂
胺基磷酸酯是由磷酸或亚磷酸与脂肪胺中和反应制得的无灰抗磨添加剂，可提供有效的磨损保护而不向配方中引入锌或其他金属。在无锌液压液、环境可接受润滑剂（EAL）及限制使用ZDDP的应用场合中尤具价值。胺基磷酸酯还具备防锈和弱酸中和功能，是液压油及循环油配方中的多功能组分。
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芳烃密封件溶胀及调节添加剂
密封件溶胀与调节添加剂是用于润滑油的芳香族酯类或多环芳烃类化合物，在整个使用寿命内保持弹性体密封件的柔韧性和尺寸完整性。若无密封件调节剂，弹性体在合成或高精制基础油中会发生收缩、硬化和开裂，导致漏油。这类添加剂在自动变速箱油（ATF）、动力转向液和合成发动机油中不可或缺，可确保与NBR、HNBR和PTFE密封件的兼容性。
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自动变速器油（ATF）添加剂复合包
自动变速器油（ATF）添加剂复合包是精确平衡的浓缩剂，可提供现代自动变速器所需的摩擦性能、防抖、抗磨、氧化稳定性、抗泡及密封件相容性等综合特性。该复合包须以极高精度同步控制静、动摩擦系数，以实现离合器平顺接合并防止锁止离合器抖动，配方满足 Dexron VI、Mercon LV 及丰田 T-IV/T-V 等 OEM 规格要求。
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二壬基萘磺酸钡防锈剂
二壬基萘磺酸钡是一种经典的高性能防锈防腐蚀抑制剂，具有卓越的水置换性能，用于防护油、防锈化合物和金属加工液。钡盐对金属表面的吸附强度优于钙盐类似物，在湿热箱和盐雾测试条件下尤为有效。尽管出现了更新的替代品，它仍是长期储存和防护应用的基准防锈剂。
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复合钙皂润滑脂增稠剂
复合钙皂增稠剂由钙长链脂肪酸皂与醋酸钙或硼酸钙共结晶制得，形成复合晶体结构，滴点为 250–280°C，显著高于单一钙皂。复合钙皂润滑脂具有卓越的抗水性和附着性，是钢铁厂、食品级及高温应用场合在不可避免水污染环境中的首选。
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金属加工用石油磺酸钙乳化剂
石油磺酸钙乳化剂是一种阴离子表面活性剂，广泛用于可溶性油和半合成金属加工液浓缩液中，可与不同硬度的自来水形成稳定的水包油乳液，同时提供乳化、轻度防锈及润滑性增强等协同功能。与磺酸钠相比，磺酸钙结构在硬水条件下（制造业环境中普遍存在）表现出更优异的乳液稳定性。
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水杨酸钙清净剂
水杨酸钙清净剂是一种高碱值金属清净剂添加剂，可在发动机油中提供优异的酸中和、抗氧化及高温沉积物控制性能。水杨酸盐结构通过其酚羟基基团赋予固有的抗氧化功能，使其有别于磺酸盐和苯酚盐清净剂。该产品广泛用于现代低SAPS发动机油配方（ACEA C1/C2/C3/C4），已成为严苛排放后处理系统兼容型润滑油的首选清净剂。
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金属加工用氯化石蜡极压添加剂
氯化石蜡（CP）是重负荷金属加工工序中最有效的极压添加剂之一，广泛应用于深拉伸、攻丝及滚齿等接触压力超出单纯硫系和磷系极压添加剂承受能力的加工场合。氯元素在摩擦学应力作用下与铁反应，生成低剪切强度的氯化铁润滑膜。产品提供短链、中链和长链等不同链长规格，氯含量为40–70%，在全球纯切削油和金属成型润滑剂中被广泛采用。
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胶体石墨固体润滑添加剂
胶体石墨是超细石墨片（粒径通常为 1–10 μm）在油性或水性载体中形成的悬浮液，用作润滑脂、切削液及极压润滑剂中的固体润滑添加剂。石墨的层状六方晶体结构在高负荷、高温等常规润滑剂失效的工况下仍能提供优异润滑性能。石墨尤其适用于开式齿轮、钢丝绳及高温炉等易受 PTFE、MoS₂ 环境污染的应用场合。
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二乙二醇单油酸酯金属加工缓蚀剂
二乙二醇单油酸酯（DEG 单油酸酯）是一种非离子型酯类表面活性剂，在水基金属加工液中用作温和缓蚀剂、乳化剂及润滑添加剂。其亲水-亲油双功能结构可吸附于金属表面，同时保持与水的混溶性，在稀释切削液中对铁系金属提供有效的缓蚀防护。DEG 单油酸酯还可作为偶联剂，改善半合成切削液中油相与水相的相容性。
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二苄基二硫醚（DBDS）极压添加剂
二苄基二硫醚（DBDS）是一种高效热活性硫系极压添加剂，广泛用于齿轮油及金属加工润滑剂。苄基C–S键在摩擦应力下易断裂，释放活性硫与铁反应生成低剪切强度硫化铁薄膜，从而在高接触压力下防止胶合。DBDS具有优异的四球极压性能，通常与磷系抗磨添加剂配合使用，广泛应用于GL-5齿轮油复合剂体系。
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二巯基噻二唑（DMTD）金属钝化剂
2,5-二巯基-1,3,4-噻二唑（DMTD）是一种高效金属钝化剂和铜腐蚀抑制剂，用于润滑油和燃料中，可防止铜及其他过渡金属对氧化反应的催化促进作用。在ppm浓度级别下，DMTD即可与铜离子形成稳定的螯合络合物，钝化铜和黄铜表面，并中和油液中的促氧化性金属离子。DMTD在接触齿轮箱、轴承及冷却器中铜合金部件的齿轮油和发动机油中不可或缺。
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二壬基萘磺酸（DNNSA）防锈剂
二壬基萘磺酸（DNNSA）及其钙盐和钡盐是高效的腐蚀和防锈抑制剂，广泛用于发动机油、齿轮油、液压油和防护油中。庞大的萘磺酸盐结构在金属表面形成持久的吸附膜，置换水分，抑制黑色金属和有色金属的腐蚀。DNNSA在防锈油和长期储存润滑油中尤为重要，在这些场合优异的水置换能力至关重要。
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二苯胺（DPA）抗氧剂
二苯胺（DPA）是一种仲胺型抗氧剂，通过捕获烷基自由基和过氧自由基，为润滑剂提供优异的抗氧化降解保护。它与氧化产物反应，生成稳定的氮氧自由基和碳正离子中间体，从而终止自氧化链式反应。DPA 及其烷基化衍生物是高温润滑剂、汽轮机油和压缩机油中的首选抗氧剂，适用于温度超出酚型抗氧剂有效范围的工况。
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富马酸酯共聚物降凝剂
富马酸酯共聚物是非PMA型降凝剂，在I类基础油和石蜡基油料中表现尤为优异，可弥补PMA性能不足的局限。亦可用作柴油和中间馏分添加剂中的蜡晶改性剂。其作用机理为与蜡共晶，阻止形成限制低温流动性的连续蜡晶网络。这些产品在残余燃料油及重质船用燃料处理中具有重要价值，可用作降凝剂。
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GL-4/GL-5齿轮油复合添加剂
GL-4/GL-5齿轮油复合添加剂将极压、抗磨、腐蚀抑制、泡沫抑制及氧化防护功能集于单一可调合浓缩物中。该系列产品配方满足API GL-4（手动变速器及驱动桥）和GL-5（准双曲面车桥）规格，确保通过CRC L-33、L-60、L-37及FZG齿轮台架试验。产品设计可高效与I类、II类及III类基础油调合，加剂量4–8%，生产成品汽车齿轮润滑油。
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燃气发动机油复合添加剂
燃气发动机油复合添加剂，专为固定式和移动式天然气、CNG、LNG及LPG发动机配方设计。通过控制硫酸盐灰分含量（低灰/中灰规格），在气门座保护与灰分导致的火花塞积垢之间实现平衡。针对燃气发动机特有的高NOx、干燥燃烧环境，提供优异的氧化稳定性。Richful RF6208（中灰移动式长里程规格）为CNG卡车及客车发动机的典型应用牌号。
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单油酸甘油酯（GMO）摩擦改进剂
单油酸甘油酯（GMO）是一种性价比高的无灰摩擦改进剂，由油酸与甘油衍生而来，广泛应用于汽车及工业润滑油，可减少爬滑（stick-slip）现象，提高燃油经济性。其极性头基可在金属表面强烈吸附，形成边界润滑膜，降低低速高负荷工况下的摩擦系数。GMO完全可生物降解，与矿物基础油和合成基础油均具有良好相容性。
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润滑油用受阻酚抗氧剂
受阻酚抗氧剂是一类自由基链终止型抗氧剂，通过向过氧自由基提供氢原子来阻断自动氧化循环，从而大幅延长润滑剂使用寿命。该类化合物包括2,6-二叔丁基-4-甲基苯酚（BHT）及高分子量聚合受阻酚，广泛应用于发动机油、液压油和汽轮机油。与胺类抗氧剂具有强协同效应，可在各种苛刻条件下提供均衡的一次抗氧化保护。
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氢化苯乙烯-异戊二烯（HSD）粘度指数改进剂
氢化苯乙烯-二烯（HSD）粘度指数改进剂是星型结构嵌段共聚物，在单一添加剂中同时提供优异的氧化稳定性、卓越的低温性能和高增稠效率。氢化工序消除了残余双键，大幅提升了抗氧化与抗热降解稳定性。HSD 是超低粘度发动机油（0W-16、0W-20）及对极低温冷启动性能有严苛要求的现代变速箱液的首选粘度指数改进剂。
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金属加工液用异噻唑啉酮杀菌剂
异噻唑啉酮类杀菌剂是水溶性金属加工液中应用最广泛的抗菌添加剂，可防止细菌和真菌污染所导致的液体降解、异味及机床操作人员的健康风险。5-氯-2-甲基-4-异噻唑啉-3-酮（CMIT）与2-甲基-4-异噻唑啉-3-酮（MIT）的复配体系在低浓度下对细菌、酵母菌和霉菌具有广谱抑制效果。合理的杀菌剂管理可延长金属加工液的使用寿命，降低废液处置成本。
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